Regeringen föreslår att successivt öka reduktionsnivåerna i reduktionsplikten för bensin och diesel fram till 2030. Målet är att dieseln 2030 ska till 66 % vara förnyelsebar. Det är ju goda nyheter. Lagen träder i kraft i juni 2021. En ännu bättre nyhet är att vi redan sedan 2018 kör med HVO 100, dvs 100 % […]

För att hjälpa våra kunder med sina miljö- och klimatmål introducerar vi nu redovisning av CO2-emissioner för varje enskild transportorder i fakturan. Angivelsen är i kg. Från och med den 1 april 2020 är samhällskostnaden höjd till 7 kronor per kilo utsläppt koldioxid, enligt en ny rapport från Trafikverket. Varje kilo koldioxid som inte släpps […]

“En bild säger mer en tusen ord”. Vi gör en film istället som beskriver vad vi gör och hur vi tänker. Här får man inom 2 minuter en snabb överblick av Essinge Rail. Vi är nöjda med resultatet och visar gärna upp den. Klicka här för att se den.

Nu kan alla följa sina ordrar i realtid på tåget. Det behövs inga särskilda speditions- eller fraktsedelsnummer, använd er eget ordernummer. Inloggningsid och lösenord får ni av oss. Se aktuell plats i klartext eller zooma in den på europakartan. Allt detta möjliggörs genom att alla vagnar utrustats med GPS-sändare. Ingång till tjänsten finns här på […]

I samarbete med UNIFAUN har vi skräddarsytt ett rapportsystem som meddelar alla händelser direkt in i vårt affärssystem. Det här innebär att orderstatus liveuppdateras. Det går även att få automatiska meddelanden med önskat intervall. Systemet medger även förenklad orderläggning, antingen direkt i systemet eller via xml.

Ännu en terminaloperatör i norra Italien har kontrakterats. Terminalen ligger i Verona och har god kapacitet och fina förutsättningar att hantera gods på det sätt vi önskar. Terminalen har dagliga avgångar och ansluter utan fördröjning till fjärrtåget mot Sverige. Det här innebär en väsentlig kapacitetsökning och stärker därför ytterligare vår service från Italien.

Den 23 januari driftsattes vår solcellsanläggning i Frövi.